O maior risco ao seu cronograma geralmente começa depois que sua carga desembarca no porto.

O trânsito marítimo pode durar semanas, mas os cronogramas são geralmente previsíveis. É na viagem terrestre — desde o porto até as fábricas, armazéns e pontos de entrega final — que congestionamentos, escassez de equipamentos e gargalos de documentação podem rapidamente arruinar essa confiabilidade. Para muitos embarques, é onde a resiliência é testada. É também o ponto em que a capacidade de adaptar rotas, alternar modais ou ajustar as capacidades de roteirização locais pode fazer a diferença entre chegar a tempo e chegar tarde demais.

De maneira antecipada, exploramos o que é o transporte terrestre, seus modais, como se conecta ao frete marítimo e por que desempenha um papel crítico na logística de ponta a ponta.

O que é transporte terrestre e por que é importante?

O transporte terrestre refere-se à movimentação de carga por terra — rodoviária, ferroviária ou por barcaça — entre portos marítimos e locais terrestres, tais como armazéns, centros de distribuição ou instalações do cliente.

Elo essencial entre o frete marítimo e a entrega final, o transporte terrestre pode conectar:

  • Porto ao armazém (entrega pós-chegada)
  • Armazém ao porto (retirada pré-exportação)
  • Instalação terrestre a instalação terrestre (em fluxos de contêineres alfandegados ou multi-parada)

Embora possa ser reservado independentemente, o transporte terrestre é comumente combinado com frete marítimo para entrega de ponta a ponta.

Por que o transporte terrestre é importante nas cadeias de suprimentos

De acordo com o Índice de Desempenho Logístico do Banco Mundial, o transporte terrestre e as fases de não movimentação relacionadas, tais como o tempo em instalações terrestres após a descarga portuária, são uma grande fonte de variabilidade nos prazos de entrega globais de contêineres. Embora a perna marítima represente a maior parte da distância percorrida, é o trecho terrestre que, muitas vezes, determina se a carga se movimenta dentro do cronograma ou fica ociosa.

Assim que seu contêiner estiver fora da embarcação, a perna terrestre determina se você atende à sua janela de entrega — ou se acaba pagando por atrasos, tarifas de Detention e clientes insatisfeitos. Em outras palavras, planejar e escolher o parceiro de logística certo para gerenciar movimentações terrestres aumenta a previsibilidade, a entrega no prazo e a eficiência de custos.

Modais de transporte terrestre: Escolhendo a parceria certa

Ao considerar a logística terrestre, é importante distinguir entre transporte terrestre conteinerizado (em que o próprio contêiner marítimo selado é movimentado por rodovia, ferrovia ou barcaça) e serviços de frete terrestre (em que a carga é descarregada do contêiner e movimentada em caminhões como FTL ou LTL). Ambos desempenham importante papel na conexão de portos, armazéns e instalações do cliente.

Veja uma comparação entre os modais principais:

Modo Descrição Melhor para Cuidado com Casos de uso comuns
Modo
Descrição
Caminhão que movimenta um contêiner marítimo cheio (ainda lacrado) entre o porto, o depósito terrestre de contêineres (ICD), rampa ferroviária ou armazém de contêineres.
Melhor para
Roteirização flexível, transportes de curto a médio alcance, conexões portuárias diretas.
Cuidado com
Crise de capacidade durante altas temporadas, oferta insuficiente de motoristas.
Casos de uso comuns
Movimentos do porto para armazém ou de armazém para contêiner no porto.
Modo
Descrição
Caminhão não conteinerizado, em que as mercadorias são carregadas no próprio caminhão: FTL = carga de caminhão dedicada; LTL = carga de caminhão compartilhada.
Melhor para
Movimentações domésticas (nacionais) ou transfronteiriças começando/terminando em armazéns ou centros de distribuição.
Cuidado com
Prazos de atendimento mais longos para LTL; maior custo por unidade para pequenas movimentações de FTL.
Casos de uso comuns
Distribuição de fábrica a armazém; reabastecimento de última milha.
Modo
Descrição
Cargas conteinerizadas movimentadas em trens de carga via rampas intermodais ou armazéns de contêineres terrestres (ICDs).
Melhor para
Movimentações terrestres de alto volume e longo curso, menor custo por milha, redução de congestionamentos rodoviários.
Cuidado com
Requer carreto (drayage) em ambas as extremidades.
Casos de uso comuns
Conectando as principais localizações de interior do país aos principais portos oceânicos.
Modo
Descrição
Movimentação de carga em rios e canais.
Melhor para
Embarques econômicos ou de alto volume, raramente congestionados.
Cuidado com
Mais lento, limitado a vias navegáveis perto de portos.
Casos de uso comuns
Europa (por exemplo, Roterdã-Reno), EUA (por exemplo, Rio Mississípi) e partes da China e Índia.

As cadeias de suprimentos modernas costumam usar transporte intermodal integrado — combinando dois ou mais modais de transporte conteinerizados, com a carga permanecendo no mesmo contêiner ao longo do processo.

Erros comuns no transporte terrestre — e como evitá-los

Aqui estão algumas dicas sobre como evitar os erros mais comuns que podem levar a atrasos:

Erro O que acontece Como evitar
Erro
Reservando o transporte terrestre quando já é tarde demais
O que acontece
Sem disponibilidade de caminhões, horários de corte de embarcação perdidos, janelas de entrega atrasadas.
Como evitar
Reserve o transporte terrestre ao mesmo tempo que reserva a etapa marítima.
Erro
Detalhes incorretos do consignatário
O que acontece
Falha de entrega, redirecionamento, encargos adicionais.
Como evitar
Confirme o endereço completo, a pessoa de contato e a janela de entrega antes do envio.
Erro
Assumir que todo "transporte rodoviário" é igual
O que acontece
Confusão entre carreto (drayage) de contêineres e frete terrestre (FTL/LTL), com risco de escolher o serviço errado para o seu tipo de carga.
Como evitar
Esclarecerça se você precisa de transporte rodoviário conteinerizado ou frete terrestre não conteinerizado.
Erro
Ignorando alternativas intermodais
O que acontece
Maior custo ou risco de congestionamento se você confiar somente em caminhões para movimentar contêineres.
Como evitar
Explore o transporte por ferrovias ou barcaças como alternativas ao transporte rodoviário por caminhões, para embarques adequados — muitas vezes mais baratos, mais confiáveis e emitem menos emissões de GEE em longas distâncias.
Erro
Ignorando status de congestionamento portuário
O que acontece
Atrasos de retirada, tarifas de armazenagem em terminal, custos de Demurrage.
Como evitar
Verifique congestionamentos portuários ou de terminal locais e planeje conforme necessário.
Erro
Dividir reservas marítimas e terrestres
O que acontece
Visibilidade fragmentada, falta de responsabilidade quando ocorrem atrasos.
Como evitar
Use um único provedor para o movimento de porta a porta e visibilidade de ponta a ponta.

O caso para integrar marítimo e terrestre

Manusear suas movimentações marítimas e terrestres separadamente pode parecer flexível, mas muitas vezes significa:

  • Vários contratos, múltiplas transferências
  • Mais coordenação, menos responsabilidade e visibilidade
  • Maior risco de Detention e Demurrage
  • Atrasos quando a capacidade terrestre não é garantida antecipadamente

A logística integrada inverte o roteiro. As empresas que integram seu transporte marítimo e terrestre não só simplificam as operações. Constroem cadeias de suprimentos mais ágeis, mais flexíveis e mais resilientes. Quando se combina os transportes marítimo e terrestre em uma única reserva, você se beneficia de:

  • Menos transferências, menos surpresas
  • Um parceiro, um sistema, uma fatura: tudo único
  • Capacidade terrestre garantida no destino
  • Visibilidade de ponta a ponta do porto à porta

Quando a integração oferece benefícios claros

Aqui estão os cenários comuns em que vale a pena reservar transporte terrestre junto com frete marítimo:

Cenário Vantagens de reservar em conjunto
Cenário
Embarques para cidades no interior do país ou localidades rurais
Vantagens de reservar em conjunto
Melhor planejamento de acesso, coordenação de entrega local e menos atrasos de entregas
Cenário
Prazos de entrega apertados ou disponibilidade limitada de armazém
Vantagens de reservar em conjunto
ETAs mais confiáveis e menor tempo de permanência no porto
Cenário
Embarques de grande volume ou recorrentes
Vantagens de reservar em conjunto
Otimização da roteirização e rentabilidade de longo prazo
Cenário
Rede de logística local limitada ou suporte de agenciador de carga
Vantagens de reservar em conjunto
Evita terceirizar transportadoras terrestres separadamente
Cenário
Deseja uma única fatura e um único ponto de contato para toda a movimentação
Vantagens de reservar em conjunto
Simplifica a administração e melhora a visibilidade
Cenário
Se é um novato em embarques, ou tratando de aumentar seu volume de embarques
Vantagens de reservar em conjunto
Coordenação mais fácil e menos riscos de processos desconhecidos

Para uma análise mais aprofundada dos benefícios da integração, confira estas seis razões para escolher o transporte integrado marítimo e terrestre.

Manter flexibilidade e integração em conjunto

Alguns embarcadores podem hesitar em combinar transporte marítimo e terrestre com o mesmo provedor, pois presumem que isso comprometeria sua liberdade de escolher entre diferentes operadores marítimos. A realidade é que a integração não tem que ser "tudo ou nada". Se a flexibilidade de trabalhar com vários operadores marítimos é importante para você, há outras configurações que igualmente podem oferecer muitos dos mesmos benefícios.

Por exemplo, você poderia fazer parceria com um fornecedor de logística capaz de gerenciar todo o seu transporte terrestre globalmente — em todas as origens e destinos — e também reservar frete marítimo com diferentes operadoras de transportes. Essa abordagem pode ajudar você a:

  • Continue a negociar com liberdade e flexibilidade tarifária com vários operadores marítimos
  • Mantenha padrões consistentes de serviço de transporte terrestre, independentemente da embarcação em que chega sua carga
  • Reduza a complexidade do fornecimento de transportadoras terrestres em mercados desconhecidos
  • Obtenha visibilidade e coordenação em todas as suas movimentações terrestres, mesmo que suas reservas marítimas estejam espalhadas por diferentes operadoras de transportes

Em resumo, a integração não é questão apenas de combinar cada movimentação em uma reserva. Trata-se de escolher o nível adequado de coordenação para seu negócio, para que você obtenha eficiência e confiabilidade sem sacrificar a flexibilidade estratégica que valoriza.

Reservando o transporte terrestre com a Maersk

Mais do que ser a etapa final da viagem, o transporte terrestre é um componente fundamental que pode influenciar significativamente a eficiência e a confiabilidade de toda a sua cadeia de suprimentos. Da prevenção de taxas de armazenagem portuária à garantia de entrega pontual em seu cais de armazenagem: a logística terrestre pode definir o sucesso do seu embarque.

Na Maersk, oferecemos uma variedade de serviços de transporte terrestre para garantir que possamos fornecer a solução certa para as suas necessidades de cadeia de suprimentos e "ponto de integração total". Para obter suporte na escolha da solução intermodal certa para atender às suas necessidades, entre em contato com nossa equipe de especialistas intermodais.

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