O maior risco ao seu cronograma geralmente começa depois que sua carga desembarca no porto.
O trânsito marítimo pode durar semanas, mas os cronogramas são geralmente previsíveis. É na viagem terrestre — desde o porto até as fábricas, armazéns e pontos de entrega final — que congestionamentos, escassez de equipamentos e gargalos de documentação podem rapidamente arruinar essa confiabilidade. Para muitos embarques, é onde a resiliência é testada. É também o ponto em que a capacidade de adaptar rotas, alternar modais ou ajustar as capacidades de roteirização locais pode fazer a diferença entre chegar a tempo e chegar tarde demais.
De maneira antecipada, exploramos o que é o transporte terrestre, seus modais, como se conecta ao frete marítimo e por que desempenha um papel crítico na logística de ponta a ponta.
O que é transporte terrestre e por que é importante?
O transporte terrestre refere-se à movimentação de carga por terra — rodoviária, ferroviária ou por barcaça — entre portos marítimos e locais terrestres, tais como armazéns, centros de distribuição ou instalações do cliente.
Elo essencial entre o frete marítimo e a entrega final, o transporte terrestre pode conectar:
- Porto ao armazém (entrega pós-chegada)
- Armazém ao porto (retirada pré-exportação)
- Instalação terrestre a instalação terrestre (em fluxos de contêineres alfandegados ou multi-parada)
Embora possa ser reservado independentemente, o transporte terrestre é comumente combinado com frete marítimo para entrega de ponta a ponta.
Por que o transporte terrestre é importante nas cadeias de suprimentos
De acordo com o Índice de Desempenho Logístico do Banco Mundial, o transporte terrestre e as fases de não movimentação relacionadas, tais como o tempo em instalações terrestres após a descarga portuária, são uma grande fonte de variabilidade nos prazos de entrega globais de contêineres. Embora a perna marítima represente a maior parte da distância percorrida, é o trecho terrestre que, muitas vezes, determina se a carga se movimenta dentro do cronograma ou fica ociosa.
Assim que seu contêiner estiver fora da embarcação, a perna terrestre determina se você atende à sua janela de entrega — ou se acaba pagando por atrasos, tarifas de Detention e clientes insatisfeitos. Em outras palavras, planejar e escolher o parceiro de logística certo para gerenciar movimentações terrestres aumenta a previsibilidade, a entrega no prazo e a eficiência de custos.
Modais de transporte terrestre: Escolhendo a parceria certa
Ao considerar a logística terrestre, é importante distinguir entre transporte terrestre conteinerizado (em que o próprio contêiner marítimo selado é movimentado por rodovia, ferrovia ou barcaça) e serviços de frete terrestre (em que a carga é descarregada do contêiner e movimentada em caminhões como FTL ou LTL). Ambos desempenham importante papel na conexão de portos, armazéns e instalações do cliente.
Veja uma comparação entre os modais principais:
| Modo | Descrição | Melhor para | Cuidado com | Casos de uso comuns |
|---|---|---|---|---|
|
Modo
|
Descrição
Caminhão que movimenta um contêiner marítimo cheio (ainda lacrado) entre o porto, o depósito terrestre de contêineres (ICD), rampa ferroviária ou armazém de contêineres.
|
Melhor para
Roteirização flexível, transportes de curto a médio alcance, conexões portuárias diretas.
|
Cuidado com
Crise de capacidade durante altas temporadas, oferta insuficiente de motoristas.
|
Casos de uso comuns
Movimentos do porto para armazém ou de armazém para contêiner no porto.
|
|
Modo
|
Descrição
Caminhão não conteinerizado, em que as mercadorias são carregadas no próprio caminhão: FTL = carga de caminhão dedicada; LTL = carga de caminhão compartilhada.
|
Melhor para
Movimentações domésticas (nacionais) ou transfronteiriças começando/terminando em armazéns ou centros de distribuição.
|
Cuidado com
Prazos de atendimento mais longos para LTL; maior custo por unidade para pequenas movimentações de FTL.
|
Casos de uso comuns
Distribuição de fábrica a armazém; reabastecimento de última milha.
|
|
Modo
|
Descrição
Cargas conteinerizadas movimentadas em trens de carga via rampas intermodais ou armazéns de contêineres terrestres (ICDs).
|
Melhor para
Movimentações terrestres de alto volume e longo curso, menor custo por milha, redução de congestionamentos rodoviários.
|
Cuidado com
Requer carreto (drayage) em ambas as extremidades.
|
Casos de uso comuns
Conectando as principais localizações de interior do país aos principais portos oceânicos.
|
|
Modo
|
Descrição
Movimentação de carga em rios e canais.
|
Melhor para
Embarques econômicos ou de alto volume, raramente congestionados.
|
Cuidado com
Mais lento, limitado a vias navegáveis perto de portos.
|
Casos de uso comuns
Europa (por exemplo, Roterdã-Reno), EUA (por exemplo, Rio Mississípi) e partes da China e Índia.
|
As cadeias de suprimentos modernas costumam usar transporte intermodal integrado — combinando dois ou mais modais de transporte conteinerizados, com a carga permanecendo no mesmo contêiner ao longo do processo.
Erros comuns no transporte terrestre — e como evitá-los
Aqui estão algumas dicas sobre como evitar os erros mais comuns que podem levar a atrasos:
| Erro | O que acontece | Como evitar |
|---|---|---|
|
Erro
Reservando o transporte terrestre quando já é tarde demais
|
O que acontece
Sem disponibilidade de caminhões, horários de corte de embarcação perdidos, janelas de entrega atrasadas.
|
Como evitar
Reserve o transporte terrestre ao mesmo tempo que reserva a etapa marítima.
|
|
Erro
Detalhes incorretos do consignatário
|
O que acontece
Falha de entrega, redirecionamento, encargos adicionais.
|
Como evitar
Confirme o endereço completo, a pessoa de contato e a janela de entrega antes do envio.
|
|
Erro
Assumir que todo "transporte rodoviário" é igual
|
O que acontece
Confusão entre carreto (drayage) de contêineres e frete terrestre (FTL/LTL), com risco de escolher o serviço errado para o seu tipo de carga.
|
Como evitar
Esclarecerça se você precisa de transporte rodoviário conteinerizado ou frete terrestre não conteinerizado.
|
|
Erro
Ignorando alternativas intermodais
|
O que acontece
Maior custo ou risco de congestionamento se você confiar somente em caminhões para movimentar contêineres.
|
Como evitar
Explore o transporte por ferrovias ou barcaças como alternativas ao transporte rodoviário por caminhões, para embarques adequados — muitas vezes mais baratos, mais confiáveis e emitem menos emissões de GEE em longas distâncias.
|
|
Erro
Ignorando status de congestionamento portuário
|
O que acontece
Atrasos de retirada, tarifas de armazenagem em terminal, custos de Demurrage.
|
Como evitar
Verifique congestionamentos portuários ou de terminal locais e planeje conforme necessário.
|
|
Erro
Dividir reservas marítimas e terrestres
|
O que acontece
Visibilidade fragmentada, falta de responsabilidade quando ocorrem atrasos.
|
Como evitar
Use um único provedor para o movimento de porta a porta e visibilidade de ponta a ponta.
|
O caso para integrar marítimo e terrestre
Manusear suas movimentações marítimas e terrestres separadamente pode parecer flexível, mas muitas vezes significa:
- Vários contratos, múltiplas transferências
- Mais coordenação, menos responsabilidade e visibilidade
- Maior risco de Detention e Demurrage
- Atrasos quando a capacidade terrestre não é garantida antecipadamente
A logística integrada inverte o roteiro. As empresas que integram seu transporte marítimo e terrestre não só simplificam as operações. Constroem cadeias de suprimentos mais ágeis, mais flexíveis e mais resilientes. Quando se combina os transportes marítimo e terrestre em uma única reserva, você se beneficia de:
- Menos transferências, menos surpresas
- Um parceiro, um sistema, uma fatura: tudo único
- Capacidade terrestre garantida no destino
- Visibilidade de ponta a ponta do porto à porta
Quando a integração oferece benefícios claros
Aqui estão os cenários comuns em que vale a pena reservar transporte terrestre junto com frete marítimo:
| Cenário | Vantagens de reservar em conjunto |
|---|---|
|
Cenário
Embarques para cidades no interior do país ou localidades rurais
|
Vantagens de reservar em conjunto
Melhor planejamento de acesso, coordenação de entrega local e menos atrasos de entregas
|
|
Cenário
Prazos de entrega apertados ou disponibilidade limitada de armazém
|
Vantagens de reservar em conjunto
ETAs mais confiáveis e menor tempo de permanência no porto
|
|
Cenário
Embarques de grande volume ou recorrentes
|
Vantagens de reservar em conjunto
Otimização da roteirização e rentabilidade de longo prazo
|
|
Cenário
Rede de logística local limitada ou suporte de agenciador de carga
|
Vantagens de reservar em conjunto
Evita terceirizar transportadoras terrestres separadamente
|
|
Cenário
Deseja uma única fatura e um único ponto de contato para toda a movimentação
|
Vantagens de reservar em conjunto
Simplifica a administração e melhora a visibilidade
|
|
Cenário
Se é um novato em embarques, ou tratando de aumentar seu volume de embarques
|
Vantagens de reservar em conjunto
Coordenação mais fácil e menos riscos de processos desconhecidos
|
Para uma análise mais aprofundada dos benefícios da integração, confira estas seis razões para escolher o transporte integrado marítimo e terrestre.
Manter flexibilidade e integração em conjunto
Alguns embarcadores podem hesitar em combinar transporte marítimo e terrestre com o mesmo provedor, pois presumem que isso comprometeria sua liberdade de escolher entre diferentes operadores marítimos. A realidade é que a integração não tem que ser "tudo ou nada". Se a flexibilidade de trabalhar com vários operadores marítimos é importante para você, há outras configurações que igualmente podem oferecer muitos dos mesmos benefícios.
Por exemplo, você poderia fazer parceria com um fornecedor de logística capaz de gerenciar todo o seu transporte terrestre globalmente — em todas as origens e destinos — e também reservar frete marítimo com diferentes operadoras de transportes. Essa abordagem pode ajudar você a:
- Continue a negociar com liberdade e flexibilidade tarifária com vários operadores marítimos
- Mantenha padrões consistentes de serviço de transporte terrestre, independentemente da embarcação em que chega sua carga
- Reduza a complexidade do fornecimento de transportadoras terrestres em mercados desconhecidos
- Obtenha visibilidade e coordenação em todas as suas movimentações terrestres, mesmo que suas reservas marítimas estejam espalhadas por diferentes operadoras de transportes
Em resumo, a integração não é questão apenas de combinar cada movimentação em uma reserva. Trata-se de escolher o nível adequado de coordenação para seu negócio, para que você obtenha eficiência e confiabilidade sem sacrificar a flexibilidade estratégica que valoriza.
Reservando o transporte terrestre com a Maersk
Mais do que ser a etapa final da viagem, o transporte terrestre é um componente fundamental que pode influenciar significativamente a eficiência e a confiabilidade de toda a sua cadeia de suprimentos. Da prevenção de taxas de armazenagem portuária à garantia de entrega pontual em seu cais de armazenagem: a logística terrestre pode definir o sucesso do seu embarque.
Na Maersk, oferecemos uma variedade de serviços de transporte terrestre para garantir que possamos fornecer a solução certa para as suas necessidades de cadeia de suprimentos e "ponto de integração total". Para obter suporte na escolha da solução intermodal certa para atender às suas necessidades, entre em contato com nossa equipe de especialistas intermodais.
Inscreva-se para receber a newsletter The Logistics Pulse
Receba nossos insights diretamente em seu e-mail inscrevendo-se por meio deste formulário e descubra um mundo de logística verdadeiramente integrada. Encontre inspiração em nossa seleção de artigos que o ajudarão a navegar pelas cadeias de suprimentos, compreender as tendências do setor e moldar sua estratégia de logística. Você pode cancelar sua inscrição a qualquer momento.
Agradecemos seu cadastramento
Ocorreu um erro inesperado
Não foi possível cadastrá-lo para o recebimento de boletins informativos.