El mayor riesgo para tu itinerario suele comenzar después de que tu mercancía llegue al puerto.
Los tránsitos marítimos pueden durar semanas, pero los itinerarios suelen ser predecibles. Es el viaje terrestre, desde el puerto de orígen hasta las fábricas, almacenes y puntos de entrega finales, donde la congestión, la escasez de equipos y los retrasos en la documentación pueden erosionar rápidamente esa fiabilidad. Para muchos envíos, aquí es donde se prueba la resiliencia. Es ahí donde la capacidad de adaptar rutas, cambiar de modo de transporte o aprovechar la capacidad local puede marcar la diferencia entre llegar a tiempo o llegar tarde.
A continuación, exploramos qué es el transporte terrestre, sus modos, cómo se conecta con el transporte marítimo y por qué desempeña un papel fundamental en la logística de extremo a extremo.
¿Qué es el transporte terrestre y por qué es importante?
El transporte terrestre se refiere al movimiento de carga por tierra, camión, ferrocarril o barcaza, entre puertos marítimos y ubicaciones terrestres como almacenes, centros de distribución o instalaciones de clientes.
El enlace esencial entre el transporte marítimo y la entrega final, el transporte terrestre puede conectar:
- Puerto con almacén (entrega posterior a la llegada)
- Almacén con puerto (recogida previa a la exportación)
- Instalación terrestre con instalación terrestre (en flujos de contenedores multiestación o vinculados)
Aunque el transporte terrestre se puede reservar de forma independiente, suele combinarse con el transporte marítimo para su entrega de principio a fin.
Por qué el transporte terrestre es importante en las cadenas de suministro
Según el Índice de Rendimiento Logístico del Banco Mundial, el transporte terrestre y las fases de inactividad relacionadas, como el tiempo en las instalaciones terrestres después de la descarga en el puerto, son una fuente importante de variabilidad en los plazos de entrega globales de los contenedores. Aunque el tramo marítimo representa la mayor parte de la distancia recorrida, a menudo es el lado terrestre el que determina si la carga se mueve según lo previsto o permanece inactiva.
Una vez que el contenedor está fuera del buque, la ruta terrestre determina si se cumple con la ventana de entrega o si acabas pagando por retrasos, tasas de detención y clientes insatisfechos. En otras palabras, planificar y elegir el socio logístico adecuado para gestionar los movimientos terrestres aumenta la previsibilidad, la entrega a tiempo y la rentabilidad.
Modos de transporte terrestre: Elegir lo más adecuado
Al considerar la logística terrestre, es importante distinguir entre el transporte en contenedores terrestres (donde el propio contenedor marítimo sellado se mueve por camión, ferrocarril o barcaza) y los servicios de transporte terrestre (donde la mercancía se descarga del contenedor y se mueve en camiones como FTL o LTL). Ambos desempeñan un papel en la conexión de puertos, almacenes e instalaciones de clientes.
Estos son los modos principales en comparación:
| Modo | Descripción | Adecuado para | Presta atención a | Casos de uso comunes |
|---|---|---|---|---|
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Modo
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Descripción
Camiones que mueven un contenedor marítimo lleno (aún sellado) entre el puerto, el depósito de contenedores de interior (ICD), la rampa ferroviaria o el almacén.
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Adecuado para
Enrutamiento flexible, transporte de corto a medio alcance, conexiones directas a puertos.
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Presta atención a
Crisis de capacidad en temporada alta, escasez de conductores.
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Casos de uso comunes
Movimientos de contenedores de puerto a almacén o de almacén a puerto.
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Modo
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Descripción
Transporte en camión sin contenedores en el que las mercancías se cargan en el propio camión: FTL = carga de camión específica, LTL = carga de camión compartida.
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Adecuado para
Movimientos nacionales o transfronterizos que comienzan/finalizan en almacenes o centros de distribución.
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Presta atención a
Plazos de entrega más largos para LTL, mayor coste por unidad para pequeños movimientos de FTL.
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Casos de uso comunes
Distribución de fábrica a almacén, reposición de último tramo.
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Modo
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Descripción
Carga en contenedores transportada en trenes de mercancías a través de rampas intermodales o depósitos de contenedores interiores (ICD).
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Adecuado para
Traslados terrestres de gran volumen y larga distancia, menor coste por kilómetro y reducción de la congestión vial.
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Presta atención a
Requiere transporte terrestre en ambos extremos.
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Casos de uso comunes
Conectando lugares clave del interior con los principales puertos marítimos.
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Modo
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Descripción
Movimiento de carga en ríos y canales.
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Adecuado para
Envíos rentables o de gran volumen, rara vez congestionados.
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Presta atención a
Más lento, limitado a vías fluviales cercanas a puertos.
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Casos de uso comunes
Europa (por ejemplo, Róterdam-Rino), EE. UU. (por ejemplo, el río Misisipi) y partes de China e India.
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Las cadenas de suministro modernas a menudo utilizan el transporte intermodal integrado, combinando dos o más modos de transporteen contenedores, con la mercancía permaneciendo en el mismo contenedor durante todo el transporte.
Errores comunes en el transporte terrestre y cómo evitarlos
Estos son algunos consejos para evitar los errores más comunes que pueden provocar retrasos:
| Error | Qué pasa | Cómo evitarlo |
|---|---|---|
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Error
Reservar transporte terrestre demasiado tarde
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Qué pasa
No hay camiones disponibles, se ha superado el plazo de embarque, retrasos en las franjas horarias de entrega.
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Cómo evitarlo
Reserva el transporte terrestre al mismo tiempo que reservas la ruta marítima.
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Error
Datos inexactos del consignatario
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Qué pasa
Fallo de entrega, reenrutamiento, cargos adicionales.
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Cómo evitarlo
Verifica la dirección completa, la persona de contacto y la ventana de entrega antes del envío.
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Error
Suponiendo que todo el “transporte por carretera” sea el mismo
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Qué pasa
Confusión entre el transporte de contenedores y el transporte terrestre (FTL/LTL); riesgo de elegir el servicio equivocado para el tipo de carga.
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Cómo evitarlo
Aclara si se necesita transporte en contenedor por camión o por tierra sin contenedor.
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Error
Descuidar las alternativas intermodales
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Qué pasa
Mayor coste o riesgo de congestión si solo confías en camiones para mover contenedores.
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Cómo evitarlo
Explora el ferrocarril o la barcaza como alternativas al transporte en camión para los envíos adecuados, a menudo más baratos, más fiables y que emiten menos emisiones de GEI a largas distancias.
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Error
Ignorando el estado de congestión portuaria
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Qué pasa
Retrasos en la recogida, tasas de almacenamiento en terminal, gastos de demoras.
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Cómo evitarlo
Comprueba la congestión en el puerto de orígenes o en la terminal y planifica en consecuencia.
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Error
División de reservas marítimas y terrestres
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Qué pasa
Visibilidad fragmentada, falta de responsabilidad cuando se producen retrasos.
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Cómo evitarlo
Utiliza un único proveedor para el transporte de puerta a puerta y visibilidad de extremo a extremo.
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El argumento a favor de integrar el transporte marítimo y el terrestre
Gestionar los movimientos marítimos y terrestres por separado puede parecer flexible, pero a menudo significa:
- Múltiples contratos, múltiples entregas
- Más coordinación, menos responsabilidad y visibilidad
- Mayor riesgo de detención y estadía
- Retrasos cuando la capacidad terrestre no está asegurada por adelantado
La logística integrada da la vuelta al guión. Las empresas que integran su transporte marítimo y terrestre no solo simplifican las operaciones. Construyen cadenas de suministro más rápidas, flexibles y resilientes. Cuando combinas el transporte marítimo y terrestre en una sola reserva, te beneficias de:
- Menos entregas, menos sorpresas
- Un socio, un sistema, una factura
- Capacidad terrestre garantizada en el destino
- Visibilidad integral desde el puerto al destino
Cuando la integración ofrece ventajas claras
Estos son los escenarios comunes en los que merece la pena reservar transporte terrestre junto con transporte marítimo:
| Escenario | Ventajas de reservar juntos |
|---|---|
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Escenario
Envíos a ciudades del interior o ubicaciones rurales
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Ventajas de reservar juntos
Mejor planificación del acceso, coordinación local de entregas y menos retrasos en las entregas
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Escenario
Plazos de entrega ajustados o disponibilidad limitada en el almacén
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Ventajas de reservar juntos
Estimaciones de llegada más seguras y menos tiempo en puerto
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Escenario
Envíos recurrentes o de gran volumen
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Ventajas de reservar juntos
Optimización de rutas y rentabilidad a largo plazo
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Escenario
Red logística local limitada o apoyo limitado de los intermediarios
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Ventajas de reservar juntos
Evita tener que buscar transportistas terrestres por separado.
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Escenario
Requiere de una única factura y un único punto de contacto para todo el traslado
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Ventajas de reservar juntos
Simplifica la administración y mejora la visibilidad
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Escenario
Nuevo en el envío o ampliación de envíos
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Ventajas de reservar juntos
Coordinación más sencilla y menos riesgos por procesos desconocidos
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Para un análisis más profundo de los beneficios de la integración, consulta estas seis razones para elegir el transporte integrado marítimo y terrestre.
Mantener la flexibilidad mientras se integra
Algunos expedidores pueden dudar en combinar el transporte marítimo y terrestre con el mismo proveedor, suponiendo que esto erosionará su libertad para elegir entre diferentes operadores de transporte marítimo. La realidad es que la integración no tiene que ser “todo o nada.” Si para ti es importante tener la flexibilidad de trabajar con varios operadores de transporte marítimo, existen otras configuraciones que pueden seguir ofreciéndote muchas de las mismas ventajas.
Por ejemplo, podrías asociarte con un proveedor de logística capaz de gestionar todo tu transporte terrestre a nivel global – a través de todos los orígenes y destinos – mientras sigues reservando transporte marítimo con diferentes transportistas. Este enfoque puede ayudarte a:
- Continuar negociando libertad y flexibilidad tarifaria con múltiples operadores de transporte marítimo
- Mantener estándares de servicio terrestre coherentes independientemente del buque en el que llegue tu carga
- Reducir la complejidad del abastecimiento de transportistas terrestres en mercados desconocidos
- Obtener visibilidad y coordinación en todos los movimientos terrestres, incluso si las reservas marítimas están repartidas entre diferentes transportistas
En resumen, la integración no trata solo de combinar todos los movimientos en una sola reserva. Trata de elegir el nivel adecuado de coordinación para tu negocio, para obtener eficiencia y fiabilidad sin sacrificar la flexibilidad estratégica que valoras.
Reserva de transporte terrestre con Maersk
Más que la etapa final del viaje, el transporte terrestre es un componente fundamental que puede influir significativamente en la eficiencia y fiabilidad de toda tu cadena de suministro. La logística terrestre puede definir el éxito de tu envío, desde evitar las tasas de almacenamiento en el puerto de origen hasta garantizar la entrega puntual en tu almacén.
En Maersk, ofrecemos una gama de servicios de transporte terrestre para garantizar que podamos ofrecer la solución adecuada para las necesidades de tu cadena de suministro y el “punto óptimo de integración”. Si necesitas ayuda para elegir el servicio o servicios terrestres que mejor se adapten a tus necesidades, ponte en contacto con nuestro equipo de expertos en transporte terrestre.
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