A pandemia e a escassez de microcomponentes afetam gravemente a indústria automotiva da América Latina. O panorama atual transforma as cadeias logísticas tornando cada vez mais importante a passagem do modelo Just inTime para o da indústria automotiva 4.0. Nesse cenário de mudanças, uma logística integrada e resiliente é essencial para conquistar um setor tão importante para o mercado da América Latina.
Um evento global, raramente visto na história contemporânea, fez com que o mundo mudasse seus hábitos diários. A pandemia COVID-19 está tendo um grande impacto em nossas vidas diárias, em como consumimos, trabalhamos e interagimos. Além disso, a mudança impulsionou uma demanda excessiva por itens tecnológicos e plataformas digitais para poder enfrentar esses desafios e sustentar as economias locais e regionais.
Isso obriga as empresas de equipamentos eletrônicos a aumentarem seus estoques, afetando a capacidade de produção e fornecimento dos fabricantes de semicondutores, situação que impacta profundamente os fabricantes de automóveis, uma vez que a parte eletrônica pode representar até 47% do custo e a participação na composição total de um carro.
O Contexto da Indústria Automotiva da América Latina
De acordo com a Câmara de Indústria e Comércio Argentino-Alemã, mais de 80% da cadeia de suprimento automotivo mundial está conectada com a China, portanto o fechamento do mercado de componentes automotivos naquele país está impactando a capacidade de importação de cargas da zona Ásia-Pacífico para a América Latina, causando uma interrupção significativa nas cadeias de suprimento para a indústria automotiva.
Da mesma forma, o mercado marítimo vive um momento de contração dos espaços, afetando a fiabilidade dos itinerários e tempos de tráfego, o qual provoca instabilidade no planejamento e, consequentemente, aumento da demanda de serviços expedidos. Isso resulta em uma desestabilização do orçamento logístico e dos tempos de produção.
Paralelamente, outro dos desafios que os fabricantes de veículos leves têm enfrentado com a pandemia é a escassez de semicondutores, que desde final do ano passado vem impactando as linhas de produção e também ocupando a capacidade dos portos dos Estados Unidos, o qual alterou as cadeias de suprimentos de componentes acostumadas à logística Just inTime, onde as peças são entregues às fábricas de acordo com suas necessidades de produção e estoque.
Essas mudanças estão levando as empresas do setor automotivo a buscarem novas soluções para gerenciar suas cadeias de suprimentos, seja para acelerar ou desacelerar o abastecimento, e a buscar alternativas, do transporte intermodal aos serviços de armazenagem, diversificando as opções de acordo com suas necessidades. Por isso, é necessário ter uma visão muito mais global da logística, que com tantos atores e mudanças nas condições do mercado, coloca a previsibilidade e a confiabilidade das operações como uma questão fundamental.
O setor automotivo, como grande exemplo da transformação impulsionada pela pandemia, enfrenta hoje o enorme desafio de implementar soluções e estratégias inovadoras que permitam integrar, de forma inteligente e eficiente, os diversos pontos de sua cadeia de suprimentos. Este é um impulso importante para todas as soluções 4PL onde se busca uma resposta precisa, maior controle de estoque e visibilidade ao fortalecer a cadeia de suprimentos em face das demandas atuais.
Os Desafios da Reativação do Setor
Um carro médio é composto de 60.000 a 90.000 peças. Apenas algumas delas são produzidas diretamente pelo fabricante, enquanto outras são expedidos por fornecedores diretos que, por sua vez, podem ter outros fornecedores.
Assim, na última década, as empresas automotivas ampliaram suas cadeias de suprimentos ao redor do mundo, tornando-as cada vez mais complexas e com maior cobertura geográfica, processo que dificulta a visibilidade, transparência e eficácia da logística.
Em um cenário como este, e pensando na melhor forma de enfrentar a reativação do setor, o desafio é integrar um sistema logístico resiliente, que se ajuste às complexidades da cadeia de suprimentos da indústria automotiva e permita OEM's, Tier 1 e 2, antecipar eventos disruptivos, minimizar impactos econômicos e aumentar sua competitividade.
Nesse sentido, um sistema de logística abrangente permite soluções sob medida para as empresas, onde elas respondam com um serviço que aponte para o abastecimento imediato conforme estoque, armazenamento de produtos e insumos, seu transporte e softwares integrados para monitoramento de estoque e controle; melhorando o relacionamento entre os parceiros estratégicos e simplificando a transparência na cadeia de suprimentos
O Caminho para a Integração da Cadeia de Suprimentos
Alcançar a integração de múltiplos fornecedores em uma cadeia logística é um importante desafio para a indústria automotiva da América Latina, considerando tanto as distâncias dos produtores quanto as particularidades da pandemia global.
Por isso, integrar todos os seus processos em um único operador logístico é uma solução que pode otimizar tempos, estoques e recursos. As soluções 4PL que a Maersk oferece hoje são ajustadas às necessidades da indústria automotiva, gerenciando inventários e estoque de peças com uma estratégia de suprimento online sequencial, capaz de acelerar ou desacelerar a entrega de seu estoque dependendo das necessidades de cada OEM.
Esta solução 4PL, construída em conjunto com os recursos E2Open, é projetada para transformar informações brutas em toda a cadeia de suprimentos em conhecimentos práticos para a tomada de decisões ágil. Isso significa que, mesmo que surjam interrupções logísticas, opções intermodais alternativas, como transporte ferroviário ou aéreo, são projetadas para gerar mais resiliência. Tudo para garantir que os componentes cheguem aos seus mercados globais no prazo e conforme planejado.
Para saber como uma cadeia de suprimentos integrada do início ao fim pode ajudá-lo a tomar decisões estratégicas que agilizem seus processos e tornem sua operação lucrativa, entre em contato com nosso especialista em logística para a indústria automotiva.
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