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Dedicamos cuidado especial às suas cargas especiais
Na Maersk, reconhecemos que o manuseio de cargas especiais é diferente do embarque tradicional de contêineres.
Com mais de 40 anos de experiência no transporte de cargas superdimensionadas e pesadas, além de uma rede global sem igual, temos a capacidade de entregar suas cargas especiais em qualquer parte do mundo. Nossa equipe internacional de especialistas em cargas especiais tem conhecimento profundo e compreensão dos desafios envolvidos. Estamos aqui para ajudar ao longo de todo o processo.
Experimente a facilidade e conveniência de lidar com um único fornecedor
Utilize seu tempo e esforços no seu negócio, e não na coordenação com vários fornecedores e subfornecedores para alcançar suas metas para o projeto da sua carga.
Transportamos todos os tipos de cargas especiais
Cargas superdimensionadas e com sobrepeso são caracterizadas por exceder as proporções e capacidades de um contêiner unitário padrão. Independentemente de você precisar transportar um rebocador de 350 toneladas, um braço de guindaste de 46 metros, ou uma hélice de 17 metros: temos a especialização e os equipamentos disponíveis para atendê-lo.
Fornecemos soluções sob medida e eficientes para embarque de suas cargas In Gauge, Out of Gauge e Break Bulk.
Cargas In Gauge
- As dimensões das cargas são menores que (ou iguais) as do contêiner flat rack ou open top (ou seja, requerem equipamentos especiais, mas não ocupam slots extras no navio).
- Exemplos de embarques In Gauge: maquinário ou árvores grandes com acomodação possível em contêiner Open Top.
- Se estiver embarcando cargas In Gauge, você pode realizar sua reserva em poucos minutos no portal Maersk.com.
Cargas Out of Gauge
- As dimensões da carga excedem o contêiner tipo flat rack ou open top no comprimento, na largura, ou na altura, mas ainda podem ser unitizadas em contêineres.
- Exemplos de embarques Out of Gauge: hélices, flanges, caminhões.
Cargas Break Bulk
- Excede amplamente a dimensão e/ou o peso de um contêiner padrão e, portanto, é manuseada como carga não unitizada; normalmente posicionada em uma prancha de flat racks com grande número de pontos de amarração.
- Exemplos de embarques Break Bulk comuns: Iates, mastros, máquinas industriais, vagões de trem.
Para saber se sua carga é do tipo In Gauge ou Out of Gauge, use a tabela abaixo:
| Tipo de equipamento | Comprimento (cm) | Largura (cm) | Altura (cm) | Carga Útil Máxima (kg) |
|---|---|---|---|---|
|
Tipo de equipamento
20'OT
|
Comprimento (cm)
5491
|
Largura (cm)
2221
|
Altura (cm)
234
|
Carga Útil Máxima (kg)
28.200
|
|
Tipo de equipamento
40'OT
|
Comprimento (cm)
1.1811
|
Largura (cm)
2191
|
Altura (cm)
234
|
Carga Útil Máxima (kg)
28.600
|
|
Tipo de equipamento
40'OT HC
|
Comprimento (cm)
1.181
|
Largura (cm)
219
|
Altura (cm)
265
|
Carga Útil Máxima (kg)
28.600
|
|
Tipo de equipamento
40'FR
|
Comprimento (cm)
1.163
|
Largura (cm)
244
|
Altura (cm)
194
|
Carga Útil Máxima (kg)
47.000*
|
|
Tipo de equipamento
40'FR HC
|
Comprimento (cm)
1.163
|
Largura (cm)
244
|
Altura (cm)
226
|
Carga Útil Máxima (kg)
47.000*
|
Nota 1: Dimensões da abertura superior para cargas com excesso de altura
*Sujeito à aceitação do terminal
- Se as dimensões da carga forem inferiores às mencionadas acima para comprimentos, larguras e alturas, significa que a carga é do tipo In Gauge.
- Se as dimensões da carga excederem as dimensões mencionadas acima em comprimento, largura ou altura, significa que a carga é do tipo Out of Gauge.
- Para Contêineres 40'FR, se a largura da carga for <=220 cm e o comprimento da carga for até 1.190 cm ( i/o 1.163 cm), consideramos isso como In Gauge.
Compreendendo Cargas Out of Gauge
Cargas Out of Gauge (OOG) exigem manuseio especial e delicado. Para manusear sua carga OOG com segurança, é essencial fornecer uma declaração completa e precisa de sua carga. É crucial não apenas declarar as dimensões e detalhes de sua carga com precisão, como também garantir que ela seja embalada corretamente para evitar atrasos e custos adicionais.
Pontos importantes a considerar ao fazer uma reserva OOG
- Defina se a carga é IG ou OOG: Se as dimensões da carga excederem as mencionadas na tabela acima, será necessário declará-la como carga Out of Gauge (OOG).
- Posição das paredes das extremidades: Pode ser superior ou inferior, e precisa ser declarada de acordo com esta informação.
- Peso: O peso bruto correto da carga precisa ser fornecido.
- Projeções do equipamento de amarração: Os equipamentos de amarração que se projetarem para além do contêiner deverão ser levados em consideração ao declarar as dimensões.
- Deslocamento de carga: Alterações dimensionais devido a má amarração durante trânsito. Suas mercadorias precisam ser corretamente amarradas, levando em consideração os movimentos da embarcação durante o transporte marítimo.
- Materiais extras: Engradados, materiais de amarração e separadores usados ao amarrar o contêiner podem alterar as dimensões totais da carga.
Importância do processo de declaração de OOG
O objetivo das declarações de OOG (Out of Gauge) é, em primeiro lugar, garantir a segurança da tripulação que manuseia a carga. Também é utilizado para minimizar os contratempos operacionais decorrentes de discrepâncias nas dimensões, que podem resultar em atrasos.
Vejamos mais de perto:
Segurança em primeiro lugar
- Conhecer as dimensões reais da sua carga e verificar se está amarrada corretamente pode evitar que ocorram acidentes.
- Qualquer terminal pode se recusar a carregar carga como precaução de segurança se as dimensões da carga não corresponderem à declaração.
Eficiência operacional
- Discrepâncias dimensionais durante a entrada ou no trânsito resultam em contratempos operacionais com os terminais em termos de capacidade e restrição. Isso pode levar à interrupção do planejamento da carga e até mesmo à interdição da carga.
- A alocação de espaço para carga é planejada em slots com as dimensões recebidas. Se as dimensões mudarem, isso pode acionar a alteração dos slots.
Implicações de custo incorridos em carga incorretamente declarada
Especificações para contêineres de cargas
Observe que as dimensões variam conforme a série do contêiner em questão. Para obter dimensões de uma unidade específica, entre em contato conosco.
Carga Útil Máxima: A massa máxima permitida de carga útil, incluindo os dispositivos separadores e de amarração da carga que não estão associados ao contêiner em sua condição normal de operação.
Tara: Massa do contêiner vazio, incluindo todos os acessórios e dispositivos associados a um determinado tipo de contêiner em sua condição normal de operação.
Peso Bruto Máximo: A massa máxima para operação de um contêiner, incluindo a tara e a carga útil máxima.
Unidades expressas em quilogramas.
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Estamos aqui para ajudar em qualquer coisa que você precisar
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