特殊貨物
弊社ではオーバーゲージ、インゲージ、ブレイクバルク貨物の輸送に関して、効率的なソリューションを提供しています。
当社は特殊貨物に特別に配慮しています
マースクは、特殊貨物の取り扱いには通常貨物と異なる専門性が求められることを熟知しています。
40年以上に渡る特殊貨物輸送の経験と広範なサービスネットワークにより、当社は世界中のあらゆる場所に特殊貨物を輸送する能力を有しています。専門知識と豊富な経験を備えた特殊貨物チームが、全輸送行程においてお客様をサポートします。
簡単で便利なワンストップショップを体験してください
プロジェクト貨物の目標を達成するために、複数の資格のある下位ベンダーやサプライヤーとの連携にではなく、本来のビジネスに時間と労力を費やしてください。
幅広い特殊貨物輸送サービス
オーバーゲージ・オーバーウェイト貨物とは、標準コンテナの積載性能を超過する貨物を指します。350トンのタグボートや46メートルのクレーンアームから、17メートルのプロペラに至るまで、当社は特殊貨物輸送の豊富な専門知識とコンテナ在庫を有しています。
当社ではオーバーゲージ、インゲージ、ブレイクバルク貨物の輸送に関して、効率的なカスタマイズソリューションを提供しています。
インゲージ貨物
- 貨物寸法がコンテナ標準規格に収まるものを指します。
- インゲージ船積みの例:機械類または大型の樹木などをコンテナの上部からコンテナに積載することが可能です。
- Maersk.comでは、インゲージ貨物の船積みブッキングを数分でご依頼いただけます。
オーバーゲージ貨物
- オーバーゲージ貨物は、フラットラックやオープントップの長さ、幅、または高さを超過するものの、コンテナ内に適切に積載が可能な貨物です。
- オーバーゲージ船積みの例:プロペラ、フランジ、トラックなど。
ブレイクバルク貨物
- コンテナ標準規格をサイズまたは重量において大幅に超過するため、ユニット化されない貨物として取り扱われます。通常は多数のラッシングポイントを使用してフラットラックの土台に配置されます。
- 一般的なブレイクバルク船積みの例:ヨット、マスト、産業機械、鉄道車両など。
貨物がインゲージかオーバーゲージかを確認するには、以下の表を使用してください:
| タイプ | 長さ (CM) | 幅 (CM) | 高さ(CM) | 最大積載容量 (KG) |
|---|---|---|---|---|
|
タイプ
20’OT
|
長さ (CM)
5491
|
幅 (CM)
2221
|
高さ(CM)
234
|
最大積載容量 (KG)
28,200
|
|
タイプ
40’OT
|
長さ (CM)
1,1811
|
幅 (CM)
2191
|
高さ(CM)
234
|
最大積載容量 (KG)
28,600
|
|
タイプ
40’OT HC
|
長さ (CM)
1,181
|
幅 (CM)
219
|
高さ(CM)
265
|
最大積載容量 (KG)
28,600
|
|
タイプ
40’FR
|
長さ (CM)
1,163
|
幅 (CM)
244
|
高さ(CM)
194
|
最大積載容量 (KG)
47,000*
|
|
タイプ
40’FR HC
|
長さ (CM)
1,163
|
幅 (CM)
244
|
高さ(CM)
226
|
最大積載容量 (KG)
47,000*
|
注 1:オーバーハイト貨物の上部開口部サイズ
* ターミナルの受け入れによって異なります
- 貨物のサイズが上記の長さ、幅、高さよりも小さい場合、貨物はインゲージです。
- 貨物のサイズが上記の長さ、幅、高さのいずれかでサイズを超えている場合、貨物はオーバーゲージです。
- 40'FR コンテナの場合、貨物の幅が 220 cm 以下で、貨物の長さが最大 1190 cm(i/o 1163 cm)の場合、これはインゲージと見なされます。
オーバーゲージ貨物について
オーバーゲージ (OOG) 貨物は、特別な注意深い取り扱いが必要です。OOG 貨物を安全に取り扱うには、貨物の完全かつ正確な申告を行うことが不可欠です。貨物のサイズと詳細を正確に申告するだけでなく、遅延や追加コストを回避するためには、貨物が正しく梱包されていることを確認することも重要です。
OOG ブッキングを行う際に考慮すべき重要な点
- 貨物が IG か OOG かを定義:貨物のサイズが上記の表に記載されているサイズを超える場合は、オーバーゲージ貨物として申告する必要があります。
- エンドウォール位置:上または下のいずれかであることが可能であり、適切に申告する必要があります。
- 重量: 貨物の正確な総重量を提供する必要があります。
- ラッシング装置の突出部:コンテナの外側に突出しているラッシング装置は、サイズを申告する際に考慮する必要があります。
- 貨物の移動:不適切な固縛による輸送中のサイズの変化。海上輸送中の船舶の動きを考慮して、貨物を適切に固定する必要があります。
- その他の器具:コンテナの固縛時に使用されるクレート、固縛材、ダンネージ材は、貨物の総寸法を変更する可能性があります。
OOG 申告プロセスの重要性
オーバーゲージを申告する目的は、まず第一に、貨物を取り扱う乗組員の安全性を確保することにあります。また、サイズの不一致による運用上の課題を最小限に抑えるためでもあります。
詳しく見てみましょう:
安全第一
- 貨物の実際のサイズを把握し、正しく固縛されているかどうかを確認することで、事故を防ぐことができます。
- 貨物のサイズが申告と一致しない場合、安全上の理由からターミナルは貨物の積み込みを拒否することができます。
業務の効率性
- ゲート搬入または輸送中のサイズの不一致は、ターミナルの収容能力と制限の観点からオペレーション上の問題につながります。これは、貨物の計画に中断が生じたり、貨物が搭載できなくなる可能性があります。
- 貨物のスペース割り当ては、受け取ったサイズのスロットで計画されます。サイズに変更があると、スロットが変更される場合があります。
申告ミスによる貨物にかかる可能性がある費用
ドライコンテナの仕様
コンテナのシリーズにより寸法が異なります。特定のコンテナの寸法については、 当社までお問い合わせください。
貨物最大積載容量:コンテナに付随しない荷敷材および貨物固定装置を含む。
自重:空コンテナ重量:コンテナに付随する接続器具と機器の重量を含む
最大総重量:コンテナを操作するための最大容量:コンテナ重量(自重)+最大積載容量
単位はキログラム表示。
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