Como parte de nuestro compromiso de brindarte la información más actualizada y relevante de la industria logística, compartimos nuestro Market Update sobre el mercado de América Latina.

Encontrarás información y datos interesantes sobre la actualización del estado de los puertos, las rutas de transporte más importantes y novedades relevantes.

Esperamos que la siguiente información te resulte útil, además de ser inspiradora para impulsar tu negocio y mantener tu mercancía en movimiento.

Tema del mes: No solo decisiones basadas en datos: redefinir la visibilidad con acciones en tiempo real.

La visibilidad logística va más allá del simple rastreo de envíos; se trata de permitir acciones en tiempo real en cada etapa de la cadena de suministro. Desde el movimiento del inventario hasta el estado de entrega, los retrasos y las excepciones, la visibilidad implica contar con la información, los socios y las herramientas adecuadas para actuar con decisión. En las operaciones diarias, esto se traduce en decisiones más rápidas, menos sorpresas y la capacidad de resolver problemas antes de que se agraven. A medida que los expedidores se sienten cada vez más frustrados con los sistemas anticuados de seguimiento y rastreo que ofrecen poco más que actualizaciones estáticas, los integradores logísticos están interviniendo para redefinir lo que realmente significa visibilidad. Al combinar datos en tiempo real, paneles de control intuitivos, alertas proactivas e información predictiva, estos proveedores están cambiando el enfoque del rastreo pasivo a la toma de decisiones activa. El resultado es una cadena de suministro más ágil y receptiva en la que las interrupciones se señalan con antelación, los recursos se reasignan rápidamente y las operaciones se mantienen alineadas con las expectativas de los clientes.

Impulsa la toma de decisiones con paneles de control en tiempo real

En el entorno logístico actual, donde la velocidad y la precisión son primordiales, los paneles de control en tiempo real se están convirtiendo en herramientas indispensables para la toma de decisiones operativas. Estos paneles de control transforman los flujos de datos continuos en información clara y procesable, lo que permite a los líderes de la cadena de suministro responder a las interrupciones, optimizar los flujos de trabajo y tomar decisiones informadas con confianza.

Al consolidar indicadores clave de rendimiento (KPI) críticos como la productividad laboral, el progreso de los pedidos, los niveles de inventario y el estado de los envíos en una única interfaz visual, los paneles de control en tiempo real eliminan los retrasos y las incoherencias de los informes manuales.

Persona analizando datos en un ordenador portátil con un gráfico mostrado en la pantalla.

Esta visibilidad centralizada permite a los equipos identificar rápidamente cuellos de botella, detectar anomalías y responder a problemas emergentes, ya sea reasignando la mano de obra a mitad de turno, redirigiendo un embarque retrasado o ajustando los diseños del almacén para mejorar el flujo.

El impacto de esta visibilidad es cuantificable. Un estudio de McKinsey descubrió que las empresas que digitalizan agresivamente sus cadenas de suministro, incluido el uso de paneles de control en tiempo real, pueden aumentar el EBIT (beneficio antes de intereses e impuestos) hasta un 3.2% anual, la mayor ganancia entre todas las funciones empresariales analizadas.

Sin embargo, a pesar de este potencial, solo el 2% de los ejecutivos encuestados dijo que sus estrategias digitales priorizan la cadena de suministro, destacando una brecha significativa entre la oportunidad y la ejecución.

Además, el análisis de Gartner de las plataformas de visibilidad del transporte en tiempo real destaca que estas herramientas mejoran la eficiencia operativa y mejoran el servicio al cliente y la resiliencia de la cadena de suministro.

Dos trabajadores de Maersk con equipo de seguridad revisando documentos en un ajetreado patio de contenedores de transporte.

Al proporcionar información actualizada sobre el estado del embarque y las condiciones de transporte, los paneles de control ayudan a los equipos de logística a anticipar retrasos, automatizar respuestas y mantener los niveles de servicio incluso bajo presión.

A medida que los integradores logísticos adoptan estas tecnologías, mejoran las operaciones internas y permiten un cambio en la forma en que se toman las decisiones en toda la cadena de suministro. Los paneles de control en tiempo real fomentan una cultura de agilidad, en la que los datos no solo se recopilan, sino que se utilizan activamente para impulsar el rendimiento. Este cambio de una gestión reactiva a una proactiva es lo que distingue a las cadenas de suministro de alto rendimiento en un mercado global cada vez más complejo y competitivo.

Refuerza la planificación del inventario a través de información predictiva

En una era de mayor volatilidad y cambio en la demanda de los consumidores, el análisis predictivo está remodelando el enfoque de los equipos de logística en la planificación del inventario. En lugar de basarse únicamente en promedios históricos o niveles estáticos de inventario de seguridad, los líderes de la cadena de suministro recurren al aprendizaje automático y al modelado estadístico para predecir la demanda con mayor precisión y agilidad.

La información predictiva permite a las organizaciones transformar datos históricos y en tiempo real en previsiones prospectivas que optimizan los niveles de inventario y reducen el riesgo. Esto significa anticiparse a los picos de demanda, ajustarse a la variabilidad de los proveedores y recalibrar dinámicamente el inventario de seguridad en tiempo real. Según Gartner, las empresas que se consideran de alto rendimiento en el análisis de la cadena de suministro utilizan tecnologías predictivas de forma más amplia que sus homólogas, integrándolas directamente en los flujos de trabajo operativos en lugar de depender de plataformas independientes.

Dos profesionales trabajando tarde en sus ordenadores en una oficina moderna y cálidamente iluminada.

Las ventajas son tangibles. Los modelos predictivos pueden mejorar la precisión de la previsión de la demanda en un 20-30%, lo que ayuda a garantizar que los productos adecuados estén disponibles cuando sea necesario, a la vez que minimizan el exceso de inventario y los gastos de almacenamiento. Estos modelos también permiten a las empresas reducir las existencias de inventario hasta en un 25% sin comprometer los niveles de servicio, ajustando dinámicamente la variabilidad de la demanda y las fluctuaciones de los plazos de entrega.

Sin embargo, la brecha entre la inversión y el impacto sigue siendo un reto. Aunque el 95% de las organizaciones ha aumentado su inversión en análisis de la cadena de suministro y planea seguir haciéndolo, menos del 25% informa haber logrado mejoras significativas impulsadas por estos análisis.

Esto sugiere que el éxito no solo depende de adoptar herramientas predictivas, sino de integrarlas en los procesos de toma de decisiones y alinearlas con objetivos operativos más amplios.

El análisis predictivo mejora la precisión de las previsiones y mejora la gestión de riesgos. Al identificar productos de baja rotación, señalar interrupciones emergentes y modelar la fiabilidad de los proveedores, estas herramientas permiten que los equipos de logística mitiguen los problemas antes de que afecten proactivamente las operaciones. Como se ha señalado en Cadena de suministro digital, el 69% de los ejecutivos ahora priorizan la IA, los análisis avanzados y los gemelos digitales para apoyar sus iniciativas de cadena de suministro frente a la incertidumbre continua.

En última instancia, los conocimientos predictivos no solo se refieren a una mejor previsión, sino a la construcción de una cadena de suministro más inteligente y resiliente. Los análisis predictivos convierten la incertidumbre en una oportunidad al permitir a los integradores logísticos anticipar el cambio y actuar con precisión.

Genera confianza en los clientes con alertas y actualizaciones proactivas

En la logística, la confianza no solo se basa en el rendimiento, sino también en la comunicación. Las alertas y actualizaciones proactivas se están convirtiendo en herramientas esenciales para los proveedores de logística con el objetivo de fortalecer las relaciones con los clientes y reducir la incertidumbre. Cuando los expedidores son informados en tiempo real sobre posibles retrasos, escasez de inventario o cambios en la ruta, antes de que se conviertan en problemas, se sienten valorados, respetados y en control.

Este enfoque proactivo va más allá del servicio al cliente tradicional. Refleja un compromiso más profundo con la transparencia y la fiabilidad. Según McKinsey, las empresas que integran tecnologías digitales con cambios operativos, como alertas automatizadas y actualizaciones en tiempo real, pueden aumentar significativamente los niveles de servicio de la cadena de suministro, lo que conduce a mejoras cuantificables en la satisfacción y retención de los clientes.

Visibilidad en América Latina: Una necesidad cada vez más urgente

En América Latina, la necesidad de visibilidad logística de principio a fin es cada vez más urgente. La compleja geografía de la región, la variabilidad de la infraestructura y los desafíos aduaneros hacen que los datos en tiempo real y la comunicación proactiva sean esenciales para la eficiencia operativa.

Equipo colaborando en una pizarra blanca en un entorno de oficina moderno.

Según un informe de 2024 del Banco Interamericano de Desarrollo, los costos logísticos en América Latina son en promedio de 2 a 4 veces superiores a los de los países de la OCDE, principalmente debido a ineficiencias y falta de transparencia. A medida que las cadenas de suministro regionales se vuelven más digitalizadas, los integradores logísticos están interviniendo para cerrar la brecha, ofreciendo paneles de control en tiempo real, análisis predictivos y alertas automatizadas que ayudan a las empresas a navegar por la incertidumbre y a crear resiliencia. Para las empresas que operan en mercados como Guatemala, Brasil o Colombia, la visibilidad no solo es una ventaja competitiva, sino una necesidad para el crecimiento y la confianza de los clientes.

El mapa de tendencias logísticas de Maersk: Una visión global de lo que viene

La edición 2025 del Mapa de tendencias logísticas de Maersk, desarrollado en colaboración con Statista, ofrece una visión completa de las 30 principales tendencias logísticas globales, clasificadas por impacto y adopción. Basado en más de 570 entrevistas con responsables de la toma de decisiones logísticas en cinco regiones y ocho industrias, el mapa destaca temas clave como la visibilidad de la cadena de suministro, la transformación digital, la ciberseguridady la resiliencia financiera en logística. El informe también explora cómo se están implementando estas tendencias en sectores como el comercio minorista, la automoción y los bienes de consumo e identifica la urgencia con la que las empresas esperan que sus socios logísticos se adapten. Para América Latina, el mapa subraya la creciente importancia de la visibilidad, la innovación en la entrega de última milla y la diversificación de la cadena de suministro a medida que las empresas buscan enfrentar las disrupciones y aprovechar nuevas oportunidades de crecimiento.

La visibilidad en la logística ya no es algo agradable; es un facilitador crítico de operaciones más inteligentes, rápidas y resilientes. Con paneles de control en tiempo real, información predictiva y alertas proactivas, los integradores logísticos ofrecen más que solo actualizaciones de embarques: proporcionan inteligencia procesable. Esto permite a los equipos tomar decisiones informadas, optimizar el inventario y generar confianza duradera en los clientes. En un momento en que las herramientas tradicionales de "seguimiento y rastreo" resultan insuficientes, la visibilidad integrada se destaca como un verdadero factor diferenciador, al convertir la transparencia en valor tangible.

Actualizaciones marítimas

Barco de Maersk
Línea comercial Comentarios
Línea comercial
North America to Intra-Americas
Comentarios

Our South Atlantic Express (SAE) service had its last call at Norfolk, VA on below vessel: 
Seaspan Hannover 525S
USNFK ETD: June 27th 
As an alternative, customers may continue to book to/from Norfolk, VA on our North Atlantic Service (NAE), which now calls Norfolk.

Additionally, please note our NAE service had its last call in Wilmington, NC on below vessel: 
Polar Brasil 528S
USILM ETD: July 10th 
As an alternative, customers may continue to book to/from Wilmington, NC on our SAE service, which has a fast connection to our Panama hub for further access to our global network.

The new SAE rotation will be as follows:
Manzanillo, PA – Puerto Cortes, HN – Santo Tomas de Castilla, GT – Port Everglades, FL – Wilmington, NC – Philadelphia, PA – Wilmington, NC – Savannah, GA – Port Everglades, FL – Santo Tomas de Castilla, GT – Puerto Cortes, HN

The new NAE rotation will be as follows: 
Cartagena, CO – Turbo, CO – Manzanillo, PA – Puerto Moin, CR – Philadelphia, PA – Norfolk, VA – Savannah, GA

Línea comercial
North America and Intra-America to East Coast of South America
Comentarios

Schedule reliability remains strong for both UCLA and TANGO services.

We will continue offering the Norfolk market on the TP-12 service via Cartagena. The transit time to Santos is 25 days.

It’s that time of year when we begin preparations for the low water season in Manaus. As part of our ongoing monitoring of river conditions in the Amazon region, we will continue to monitor the situation closely and will share timely updates through official advisories as needed.

We will resume the Rio Grande weekly call on the Tango service as from Maersk Monte Linzor 529B.

Línea comercial
Central America to North America
Comentarios

Our South Atlantic Express (SAE) service had its last call at Norfolk, VA on below vessel: 
Seaspan Hannover 525S
USNFK ETD: June 27th 
As an alternative, customers may continue to book to/from Norfolk, VA on our North Atlantic Service (NAE), which now calls Norfolk.

Additionally, please note our NAE service had its last call in Wilmington, NC on below vessel: 
Polar Brasil 528S
USILM ETD: July 10th 
As an alternative, customers may continue to book to/from Wilmington, NC on our SAE service, which has a fast connection to our Panama hub for further access to our global network.

The new SAE rotation will be as follows:
Manzanillo, PA – Puerto Cortes, HN – Santo Tomas de Castilla, GT – Port Everglades, FL – Wilmington, NC – Philadelphia, PA – Wilmington, NC – Savannah, GA – Port Everglades, FL – Santo Tomas de Castilla, GT – Puerto Cortes, HN

The new NAE rotation will be as follows: 
Cartagena, CO – Turbo, CO – Manzanillo, PA – Puerto Moin, CR – Philadelphia, PA – Norfolk, VA – Savannah, GA

Línea comercial
East Coast of South America to Intra-Americas
Comentarios

Tango extended Norfolk suspension (being attended via barge from Philadelphia) and Rio de Janeiro biweekly call until further notice. Rio Grande to resume weekly call as from Maersk Monte Linzor 529 

ECSA Shuttle new rotation to be Paranagua - Santos (DP World) - Manzanillo (Panama) to attend Caribbean and US connections in bi-weekly basis

Estado del puerto principal

CAC: Se están tomando medidas para mitigar los niveles del patio y sus impactos en el flujo de carga. Santo Tomas, Puerto Cortes y Manzanillo MX son las terminales que están experimentando algunas dificultades.

ECSA: La terminal, la puerta de ingreso y el patio operan dentro de niveles saludables, aunque con algunas restricciones para buques que lleguen tarde o excedan el número de movimientos. Los buques fuera de la ventana pueden tener de 1 a 3 días de tiempo de espera.

WCSA: Algunas terminales están experimentando dificultades debido a las fuertes lluvias. Este clima es típico de la temporada. Las operaciones continúan según lo permitan las condiciones.

Área portuaria de la terminal marítima de Maersk

Estado del puerto

1-3 días 4 - 7 días
Latin America
1-3 días

Buenaventura, Moin, Acajutla, San Lorenzo, Corinto, Caldera, Caucedo, Rio Haina, San Juan, Puerto Barrios, Sto Tomas de Castilla
Puerto Cortes, Jamaica, Quetzal, Turbo, Santa Marta, La Guaira , Puerto Cabello, Big Creek , Lazaro Cardenas,Mx, Veracruz, Altamira / ATP, Altamira / IPM, Progreso, "Guayaquil/ Contecon", "Guayaquil/ TPG", Puerto Bolivar, Posorja, Callao/ APMT, Callao/ DPW, Paita, Pisco , Arica, Iquique - ITI, Mejillones-PAG, Antofagasta-ATI, Coquimbo-TPC, Valparaiso-TPS, San Antonio - STI, San Vicente - SVTI, Santos, Paranagua,Itapoá, Salvador , Buenos Aires, Montevideo, Port Manaus, Suape, Pecem, Rio Janeiro, Imbituba, Sepetiba, Itajai, Navegantes, Rio Grande, Zarate, Rosario, Mar del plata, Bahia Blanca, San Antonio Este, Madryn, Deseado, Ushuaia, Vitoria, Vila do Conde

4 - 7 días

Manzanillo, Mx.


Transporte terrestre de Maersk circulando por carretera

Actualización de transporte Terrestre

América Central, los Andes y el Caribe

Colombia: El Ministerio de Transporte de Colombia ha actualizado más de 1.200 rutas en el Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (SICE-TAC), con el objetivo de reflejar con mayor precisión la distancia y el tipo de terreno (plano, ondulado, montañoso, urbano o sin pavimentar). Estos cambios, implementados en junio y julio, buscan alinear los costos operativos con las condiciones reales de las rutas y pueden afectar a las tarifas y los tiempos de viaje. Si aún no lo has hecho, ahora es un buen momento para revisar las nuevas tarifas con tus proveedores de transporte terrestre y planificar los envíos con más antelación. Esto ayudará a mantener la continuidad de tus operaciones.

Guatemala/El Salvador/Honduras: Con la temporada de importación de fin de año a la vuelta de la esquina, este es un buen momento para compartir tus previsiones con tu proveedor de transporte para garantizar la disponibilidad de la flota, mitigar los retrasos en la preparación del embarque y garantizar la capacidad terrestre necesaria para cumplir con tus ventanas de embarque. Dado el posible congestionamiento portuario en agosto y septiembre, recomendamos coordinar con tus proveedores terrestres y reservar turnos portuarios con anticipación. Ajustar los itinerarios de envío ayudará a reducir los riesgos y garantizar la continuidad operativa. Esto ayudará a mitigar los impactos operativos y garantizará entregas más predecibles a corto plazo.

Nicaragua: El puerto de orígenes de Corinto está en proceso de expansión y modernización, con una inversión significativa en nuevos muelles, grúas móviles, tecnología de automatización y un centro de control centralizado. Estas mejoras, que comenzaron en el segundo semestre de este año, tienen como objetivo duplicar su capacidad operativa y reducir a la mitad los tiempos de servicio para importadores y exportadores. Con estos avances, el transporte terrestre en el país se beneficia de flujos logísticos más ágiles y eficientes. Con una amplia capacidad de transporte para conectar la carga nicaragüense con el Atlántico a través de Puerto Cortés, se espera que Nicaragua aumente significativamente su flujo de exportación a Estados Unidos este trimestre.

Panamá: Panamá demostró un sólido rendimiento al manipular el 56.26% de la carga de comercio exterior de América Central durante el primer trimestre de 2025, lo que demostró sus capacidades tanto en el transporte marítimo como terrestre para la región. Posicionado como un punto de conexión clave para las cadenas de suministro globales, ofrece una amplia capacidad de transporte marítimo y terrestre a través de los océanos y a través de la autopista panamericana a América Central utilizando contenedores o remolques. Panamá destaca sus capacidades de interconexión terrestre para el desarrollo empresarial a través de sus centros multimodales y su papel en el tránsito regional.

Instalaciones logísticas de embalaje y cadena de frío de Olmos

Aspectos destacados

Maersk lanza un centro integrado de embalaje y almacenamiento en frío para impulsar las exportaciones de fruta de Perú

Maersk lanzó oficialmente su nuevo centro logístico de embalaje y cadena de frío en Olmos, Perú, un movimiento estratégico para apoyar el boom del sector agroexportador del país. A medida que las exportaciones de fruta fresca de Perú continúan aumentando impulsadas por la demanda global, las nuevas instalaciones están diseñadas para ofrecer velocidad y frescura desde la granja hasta el puerto de origen.

Más información

Almacén de Panamá

Maersk abre el Centro Logístico de Panamá Pacífico como Gateway a América Latina

Maersk abrió sus nuevas instalaciones logísticas en Panamá Pacífico, aprovechando el papel de Panamá como Gateway global para los mercados de América Latina. Situada dentro de una zona económica especial en el lado del Pacífico de Panamá, la instalación abarca más de 20,000 metros cuadrados y se ha construido específicamente para servir como centro de distribución centralizado para empresas que operan en América Latina, América del Norte y Asia. La instalación permite a las empresas consolidar el inventario, simplificar la distribución regional y acelerar el tiempo de comercialización desde una única ubicación altamente conectada.

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