Carga especial
Proporcionamos soluciones personalizadas y eficientes para el envío de su mercadería Out of Gauge, In Gauge y Break Bulk.
Cuidamos especialmente de su mercadería especial
En Maersk, reconocemos que el manejo de la mercadería especial es diferente del transporte de contenedores marítimo tradicional.
Con más de 40 años de experiencia en el transporte de mercadería sobredimensionada y pesada, y una inigualable red global, tenemos la capacidad de entregar su mercadería especial en cualquier parte del mundo. Contamos con un equipo global de especialistas en carga especial que comprende a fondo los retos del sector y te acompañan en cada etapa del proceso.
Experimenta la facilidad y conveniencia de tratar con un único proveedor
Dedica tu tiempo y esfuerzo a tu negocio y no a coordinarse con múltiples proveedores y subproveedores cualificados para lograr los objetivos de carga de tu proyecto.
Enviamos todo tipo de mercadería especial
La mercadería sobredimensionada y con sobrepeso se caracteriza por exceder las proporciones y capacidades de un solo contenedor estándar. Ya sea un remolcador de 350 toneladas, una grúa de 46 metros o una hélice de 17 metros, tenemos la experiencia y el equipo disponible para entregarlo.
Ofrecemos soluciones personalizadas y eficientes para el transporte de tu carga estándard (In Gauge), carga sobredimensionada (Out of Gauge) y carga suelta (Break Bulk).
Mercadería In Gauge
- Las dimensiones son más pequeñas o iguales a las del contenedor plano o con abertura superior (requiere equipos especiales, pero no ocupa plazas adicionales del buque)
- Ejemplos de envíos de carga general: maquinaria o árboles grandes que pueden introducirse en un contenedor abierto.
- Si envía carga In Gauge, puede reservar su envío en pocos minutos en Maersk.com.
Mercadería Out of Gauge
- Las dimensiones exceden la superficie del contenedor abierto por la parte superior por longitud, anchura o altura, pero puede introducirse en contenedores.
- Ejemplos de envíos de mercancías sobredimensionadas: propulsores, hélices y camiones.
Carga a granel (Break Bulk)
- Excede ampliamente el tamaño y/o peso de un contenedor estándar y, por lo tanto, se maneja como mercadería no unificable y normalmente se coloca en una cama de bastidores planos con un gran número de puntos de amarre.
- Ejemplos de envíos Break Bulk comunes: yates, mástiles, máquinas industriales y vagones de tren.
Para saber si tu carga está dentro o fuera de las dimensiones, utiliza la siguiente tabla:
| Tipo de equipo | Longitud (CM) | Ancho (CM) | Alto (CM) | Carga útil máxima (KG) |
|---|---|---|---|---|
|
Tipo de equipo
20’OT
|
Longitud (CM)
5491
|
Ancho (CM)
2221
|
Alto (CM)
234
|
Carga útil máxima (KG)
28 200
|
|
Tipo de equipo
40’OT
|
Longitud (CM)
11811
|
Ancho (CM)
2191
|
Alto (CM)
234
|
Carga útil máxima (KG)
28,600
|
|
Tipo de equipo
40’OT HC
|
Longitud (CM)
1181
|
Ancho (CM)
219
|
Alto (CM)
265
|
Carga útil máxima (KG)
28,600
|
|
Tipo de equipo
40’FR
|
Longitud (CM)
1163
|
Ancho (CM)
244
|
Alto (CM)
194
|
Carga útil máxima (KG)
47,000*
|
|
Tipo de equipo
40’FR HC
|
Longitud (CM)
1163
|
Ancho (CM)
244
|
Alto (CM)
226
|
Carga útil máxima (KG)
47,000*
|
Nota 1: Dimensiones de apertura superior para carga de gran altura
*Sujeto a la aceptación del terminal
- Si las dimensiones de la carga son inferiores a las dimensiones mencionadas anteriormente para longitudes, anchos y altos, entonces la carga está dentro de las dimensiones.
- Si las dimensiones de la carga superan las dimensiones mencionadas anteriormente en longitud, ancho o alto, entonces la carga está fuera de las dimensiones.
- Para contenedores 40'FR, si el ancho de la carga es <=220 cm y la longitud de la carga es de hasta 1190 cm ( i/o 1163 cm), consideramos que está dentro de las dimensiones.
Comprensión de las mercancías sobredimensionadas
Las mercancías de grandes dimensiones (OOG) requieren una manipulación especial y delicada. Para manipular tus mercancías sobredimensionadas de forma segura, es esencial proporcionar una declaración completa y precisa de tus mercancías. Es crucial no solo declarar las dimensiones y los detalles de tu carga con precisión, sino también garantizar que se embale correctamente para evitar retrasos y costos adicionales.
Puntos importantes a tener en cuenta al realizar una reserva para carga sobredimensionada (OOG)
- Define si la carga es carga general (IG) o carga sobredimensionada (OOG): Si las dimensiones de la carga superan las dimensiones mencionadas en la tabla anterior, debe declararse como carga sobredimensionada.
- Posición de la pared final: Puede ser superior o inferior y es obligatorio declararlo de forma correcta en la documentación.
- Peso: Se debe proporcionar el peso bruto correcto de la carga.
- Salientes del material de amarre de la carga Los salientes del material de amarre fuera del contenedor deben considerarse al momento de declarar las medidas de la carga.
- Desplazamiento de carga: Alteraciones en las dimensiones de la mercancía causadas por un mal trincado o amarre durante el transporte. Tus mercancías deben estar aseguradas correctamente, teniendo en cuenta los movimientos del buque durante el transporte marítimo.
- Materiales adicionales: Las cajas, los materiales de amarre y el material de protección utilizados durante el amarre del contenedor pueden cambiar las dimensiones totales de la carga.
Importancia del proceso de declaración de productos a granel
El objetivo de las declaraciones de fuera de las mercancías de grandes dimensiones es, en primer lugar, garantizar la seguridad de la tripulación que manipula la carga. También se practica para minimizar los desafíos operativos debidos a desajustes dimensionales, lo que puede dar lugar a retrasos.
Veámoslo con más detalle:
Seguridad ante todo
- Conocer las dimensiones reales de tu carga y comprobar si está amarrada correctamente puede evitar que se produzcan accidentes.
- Cualquier terminal puede negarse a cargar la mercancía por precaución de seguridad si las dimensiones de la mercancía no coinciden con la declaración.
Eficiencia operativa
- Las discrepancias dimensionales durante la entrada o el tránsito provocan desafíos operativos con las terminales en términos de capacidad y restricción. Esto podría provocar interrupciones en la planificación de la carga e incluso el cierre de la carga.
- La asignación de espacio para la carga se planifica en ranuras con las dimensiones recibidas. Si las dimensiones cambian, esto puede provocar que las ranuras cambien.
Implicaciones de costos en los productos declarados incorrectamente
Especificaciones del contenedor de mercancía
Ten en cuenta que las dimensiones varían según la serie del contenedor. Si deseas conocer las dimensiones de una unidad específica, ponte en contacto con nosotros.
Carga útil máxima:° La masa máxima permitida de carga útil, incluidos los elementos de estiba y sujeción de la carga que no estén asociados al contenedor en su estado operativo normal.
Tara: Masa del contenedor vacío, incluidos todos los accesorios y aparatos asociados a un tipo concreto de contenedor en su estado operativo normal.
Peso bruto máximo: masa máxima operativa de un contenedor, incluida la tara y la carga útil máxima.
Unidades expresadas en kilogramos.
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