To continue offering you a broad portfolio of services, we are announcing an increase in FAK rates (Freight All Kinds). Below are the FAK rates for a sample list of corridors, commodities and container types where the rate increase is effective.

Origin Destination Commodity 20 DC 40 DC 40 HIGH
Origin
Port Qasim, PK
Destination
Apapa, NG
Commodity
FAK
20 DC
1450 USD
40 DC
N/A
40 HIGH
N/A
Origin
Port Qasim, PK
Destination
Cotonou, BN
Commodity
FAK
20 DC
1450 USD
40 DC
N/A
40 HIGH
N/A
Origin
Port Qasim, PK
Destination
Dakar, SN
Commodity
FAK
20 DC
1825 USD
40 DC
N/A
40 HIGH
N/A
Origin
Port Qasim, PK
Destination
Conakry, CN
Commodity
FAK
20 DC
1900 USD
40 DC
N/A
40 HIGH
N/A
Origin
Port Qasim, PK
Destination
Abidjan, IC
Commodity
FAK
20 DC
1300 USD
40 DC
N/A
40 HIGH
N/A
Origin
Port Qasim, PK
Destination
Freetown, SL
Commodity
FAK
20 DC
1800 USD
40 DC
N/A
40 HIGH
N/A
Origin
Port Qasim, PK
Destination
Douala, CM
Commodity
FAK
20 DC
2150 USD
40 DC
N/A
40 HIGH
N/A
Origin
Port Qasim, PK
Destination
Pointe Noire, CG
Commodity
FAK
20 DC
2300 USD
40 DC
N/A
40 HIGH
N/A
  • Effective start date: 01-10-19
  • Effective end date: Until further notice, but not beyond 19-10-19
  • The above rates are inclusive of Basic Freight Rate (BAS), Bunker Adjustment Factor (SBF), Bunker Adjustment Factor (BAF) and Emergency Risk Surcharge (ERS).
  • The above rates are subject to Low Sulphur Surcharge (LSS), Terminal Handling Charges (THC) and Peak Season Surcharge (PSS). Detailed levels of LSS, THC and PSS can be found here
  • The above rates are also subject to other applicable surcharges, including local charges and contingency charges.
  • Other corridors, commodities and container types (including reefers) that are not listed above may also be subject to increases.
  • These rates are unaffected by, and do not affect, any tariff notified, published or filed in accordance with local regulatory requirements.
  • For trades subject to the US Shipping Act or the China Maritime Regulations, quotations or surcharges that vary from the Maersk Line tariff shall not be binding on Maersk Line unless included in a service contract or service contract amendment that has been filed with the Federal Maritime Commission (FMC) or the Shanghai Shipping Exchange, as applicable.

We would like to take this opportunity to say thank you for doing business with us. We strive to be your reliable shipping partner, propelling your business forward and supporting your growth ambitions.

İhtiyacınız duyduğunuz her alanda yardıma hazırız

Bizi arayın

Bizi arayın

Özel uzman ekiplerimiz size her an yardımcı olmaya hazırdır.
Fiyatları Öğrenin

Yüklemeye hazır mısınız?

Yeni yüklemeler için navlun ve iç taşıma fiyatı arayın.
çevrimiçi Rezervasyon

Çevrimiçi rezervasyon yapın

Bir yükleme için çevrimiçi yeni rezervasyon yaptırın.

Anything you need, we’re here to help

Çözümler

Çözümler

Müşterinin ihtiyaçlarını tedarik zincirinin bir ucundan diğer ucuna karşılıyoruz.
Bizi arayın

Bizi arayın

Özel uzman ekiplerimiz size her an yardımcı olmaya hazırdır.
Fiyatları Öğrenin

Yüklemeye hazır mısınız?

Yeni yüklemeler için navlun ve iç taşıma fiyatı arayın.
Haberdar olun
Haber ve bilgi almak için kaydolun
Doğrudan e-posta adresinize gönderilen değerli tedarik zinciri trendleri ile her zaman bir adım önde olun

Bu formu göndererek, A.P. Moller-Maersk ve bağlı şirketlerinden lojistik ile ilgili haberleri ve pazarlama güncellemelerini e-posta yoluyla almayı kabul ediyorum. Abonelikten çıkma bağlantısına tıklayarak bu tür Maersk iletişimlerinden istediğim zaman vazgeçebileceğimi biliyorum. Kişisel verilerinizi nasıl işlediğimizi görmek için lütfen Gizlilik Bildirimimizi inceleyin.

Sistemimize kaydolduğunuz için teşekkür ederiz
Haber bültenlerine abone oldunuz. Kısa bir süre içinde, bülten tercihlerinizi nasıl belirleyeceğinizi açıklayan bir e-posta alacaksınız.
Abone olundu
Dilediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.