Comment mesurer la masse brute vérifiée/le poids du conteneur ?
La masse brute vérifiée (VGM) correspond au poids des marchandises incluant le bois de fardage et l’arrimage plus le poids à vide du conteneur transportant ces marchandises. La Convention SOLAS exige que l’expéditeur fournisse la VGM dans un « document d’expédition », soit dans le cadre des instructions d’expédition, soit dans un document séparé avant le chargement du navire.
L’expéditeur est tenu de vérifier la masse brute des conteneurs transportant ses marchandises à l’aide de l’une des deux méthodes de pesée autorisées afin que ces conteneurs puissent être chargés sur un navire.
Méthode 1 Le conteneur est pesé après avoir été empoté.
Méthode 2 Nécessite la pesée de toutes les marchandises et du contenu du conteneur ainsi que l’ajout de ces poids au poids à vide du conteneur indiqué à l’extrémité de la porte du conteneur.
Cette méthode ne sera pas pratique pour les expéditeurs de marchandises en vrac telles que de la ferraille, des céréales, etc., et il incombe aux autorités locales de décider d’autoriser l’utilisation de cette méthode.
FAQ connexes
What is the temperature range of a reefer container? Can I ship dangerous cargo in a dry container? What are the maximum cargo dimensions that can be loaded on to a flatrack? Can I purchase a container from Maersk? Can I use an import container for my export without having to collect an empty container from the terminal? What are the D&D (Demurrage and Detention) costs? When and where does my container get released? Can I ship my own container and tanks? (wine/bulk liquids) What is Detention and Demurrage? Can I be certain there are containers available for my cargo? What do I need to be aware of when stuffing the container?New to Maersk.com?
Find everything you need to start your logistics journey with us.